Yaris XLS HB 2019 | Test Drive | Review | Vídeo

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Yaris XLS hatch 2019 no test-drive do motoreseacao. Modelo é completo e espaçoso


Yaris XLS HB 2019 | Test Drive | Review | Toyota | motoreseacao ! O motoreseacao realizou um test drive rápido, 24 horas, com a versão XLS do Yaris HB 2019. O modelo agrada demais pelo conforto, plea economia e o desempenho urbano e na estrada. Um hatchback (HB) com jeitão de minivan. Para 2019, a expectativa da Toyota em relação ao Yaris é vender 45% na versão Yaris Sedan e 55% na carroceria hatch.


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As rodas do Yaris são de 15 polegadas (com pneus 185/60). Os retrovisores são pintados na cor da carroceria e tem repetidores de seta, além de rebatimento elétrico nas versões XS e XLS. As maçanetas também são da mesma cor do carro, exceto na versão top de linha XLS, onde aparecem cromadas.

O Porta-malas do Yaris tem capacidade para 310 litros para a versão hatch e 473 na versão sedan. As Dimensões gerais são: 4.145 mm de comprimento, 1.730 mm de largura, 1.490 mm de altura e 2.550 mm de distância entreeixos (a versão sedã só difere no comprimento, que é 4.425 mm).

Internamente

E Os bancos são de couro apenas nas versões XS e XLS, mas tem apoio de braço central desde a versão de entrada. Os ocupantes traseiros tem um espaço bom para as pernas, além de assoalho plano (o que é raro e dá muito mais conforto para quem viaja no meio).

Equipamentos

Aliás, o Yaris conta com comandos no volante, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, banco e volante com ajuste de altura, faróis com acendimento automático e computador de bordo.

Painel

No caso das configurações XL e XL Plus Tech, o computador de bordo tem display LCD de 2,7 polegadas, enquanto nas versões mais caras ele é TFT de 4,2 polegadas e colorido, além de ter mais funções.

Na versão testada, XLS, o Yaris HB conta com piloto automático, ar-condicionado automático e digital, central multimídia com tela de 7 polegadas, bancos em couro, câmera de ré, teto solar e até sete airbags.

Motores

A linha de motores do Toyota Yaris 2019 é composta por duas opções, as mesmas usadas pelo Etios. A primeira, que aparece apenas na versão hatch, é o propulsor 1.3 flex, que ganhou mais potência e entrega 101 cv e 12,9 kgfm de torque. A outra opção é o motor 1.5 flex, que também ficou mais potente, tendo 110 cv 14,9 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou CVT, que simula 7 velocidades.

O Yaris recebe destaque em segurança. O modelo vem de série com controle de tração, de estabilidade, assistente de subida em rampas, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS), airbag duplo, ISOFIX e cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes.

Na versão XLS, testada, a lista ainda acrescenta sensor de chuva e até 7 airbags (incluindo bolsas laterais, de cortina e de joelho). Os freios também receberam uma melhor calibração, o que resultou em apenas 50,5 metros para a completa imobilidade quando se está a 100 km/h.

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Toyota Yaris 2019 – versões
Hatch
• Toyota Yaris 1.3 XL manual 2019
• Toyota Yaris 1.3 XL CVT 2019
• Toyota Yaris 1.5 XL Plus Tech CVT 2019
• Toyota Yaris 1.5 XS CVT 2019
• Toyota Yaris 1.5 XLS CVT 2019

Sedã
• Toyota Yaris Sedan 1.5 XL manual 2019
• Toyota Yaris Sedan 1.5 XL CVT 2019
• Toyota Yaris Sedan 1.5 XL Plus Tech CVT 2019
• Toyota Yaris Sedan 1.5 XS CVT 2019
• Toyota Yaris Sedan 1.5 XLS CVT 2019

Versões Hatch e sedan

CORES

Cores disponíveis: Branco Polar (sólido), Branco Perolizado, Cinza Cosmopolita, Prata Lua Nova, Prata Premium, Preto Infinito, Vermelho Super (metálicas) e Azul Titã (exclusiva).

Entre os principais concorrentes estão: Fiat Argo, Honda Fit, Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e até o Onix.

Sobre Freire Neto

Jornalista profissional/Eterno Aprendiz, pai, apaixonado por esportes e automóveis.

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