Fiat 500 X | Salão do Automóvel de SP 2018 | Vídeo

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Fiat 500 X será lançado no Brasil em 2019 com a baixa do dólar e a retomada positiva da economia brasileira.

Fiat 500 X! ​Desde 2013 quando vi o carro pela primeira vez em Genebra, Suiça, sempre pensei em ver o 500 X no Brasil. Seis anos depois, o sonho dos concessionários e fãs da marca italiana deverá ser realizado no Brasil.

Exposto como destaque no Estande da Fiat no Salão do Automóvel de São Paulo 2018, o Fiat 500 X tem tudo para fazer sua estreia no mercado brasileiro em 2019, primeiramente como modelo importado. Tudo vai depender da cotação do Dólar em 2019 e da economia brasileira, que tende a crescer como há muito não se viu!!! O mercado e a diretoria da FCA estão otimistas. Só para a Fiat do Brasil foram anunciados R$ 8 bilhões de reais em investimentos para os próximos 5 anos.

O FIAT 500 X chega premiado com as 5 estrelas no teste do Latin NCAP, pontuação máxima em termos de segurança.

  • Foram 5 estrelas em Proteção Adulto, com 32,5 pontos obtidos (em um total possível de 34),
  • 5 estrelas em Proteção Criança, conquistando 43,1 pontos (49 no total)
  • Título de segurança máxima na categoria.
    Vale destacar que o Fiat 500X foi além, conquistando ainda uma premiação extra graças ao AEB (Autonomous Emergency Braking).
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O Fiat 500X é produzido na Itália (Planta de Melfi) e comercializado na Argentina, Uruguai, Chile, Costa Rica, Colômbia e Equador. A resposta do público brasileiro que for ao estande da Fiat no Salão também será fundamental para os planos da marca italiana.

Por dentro, o Fiat 500X oferece muita funcionalidade, segurança e conforto. Traz de série, por exemplo, volante em couro multifuncional, sistema UConnect de 7 polegadas, quadro de instrumentos em TFT de 3,5 polegadas, direção elétrica dual drive, ar-condicionado automático dual zone, piloto automático, sensor de estacionamento, Start & Stop, 6 airbags, Hill Holder, TPMS (Sistema de monitoramento pressão dos pneus) e freio de estacionamento elétrico.

Além disso, o modelo é o único carro de seu segmento que oferece de série o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de velocidade e Lane Assist (aviso cruzamento de faixas).

Por fora, traz ainda rodas de liga 17”, câmera de ré, retrovisores externos eletricamente ajustáveis, faróis full LED e luzes traseiras também em LED, que garantem até 20% mais brilho e economia de energia de 66% em comparação aos faróis de halogênio.

O motor que será utilizado no Brasil é o inédito 1.3 Turbo que deverá equipar o Renegade e a picape Toro 2020. E aí? Que tal? Curtiu? Comente, compartilhe e senta a pua!!

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Sobre Freire Neto

Jornalista profissional/Eterno Aprendiz, pai, apaixonado por esportes e automóveis.

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